埃克森美孚新任首席执行官也支持碳税
会对国家政策产生影响吗 或者这只是埃克森美孚新任首席执行官达伦·伍兹的观点？伍兹接替雷克斯·蒂勒森（现任国务卿）后表示，他支持征收收入中性的碳税。 他写道，这“将促进更高的能源效率和当今低碳选择的使用，避免进一步加重经济负担，并激励市场为未来开发更多的低碳能源解决方案。” 蒂勒森也持同样的观点，并在美国参议院作证时表示，美国应该保留巴黎气候协议的席位，该协议试图在本世纪中叶之前阻止全球气温上升超过 2 摄氏度。 埃克森美孚表示，碳税应该抵消其他企业税。但相互竞争的版本——包括共和党元老政治家的版本——表示应该实施碳税，以换取减少监管，包括废除清洁能源计划。还有一些人表示，碳税收入应该用于可以减少碳排放的新技术。 最新的此类努力来自气候领导委员会，该委员会已发布一项计划，开始按每吨 40 美元征收碳税。碳红利的保守案例”提出了一种情景，即价格每年都会上涨，而碳排放量则会下降。 该组织包括前国务卿詹姆 斯贝克前国务卿乔治·舒尔茨和前财 香港流动电话号码数据 政部长亨利·保尔森，他们表示第一年将产生 1,940 亿美元的收入，预计这一数字将增加到 250 美元十年后。然后这笔钱将以“股息”的形式返还给美国人民。 埃克森美孚并不是唯一支持征收此类税的石油公司。此外还有英国石油公司 (BP)、挪威国家石油公司 (StatOil) 和荷兰皇家壳牌公司 (Royal Dutch Shell)。它们都对天然气进行了大量投资，天然气正在取代煤炭成为主要的发电形式。它燃烧时释放的碳排放量大约是煤炭的一半。 据彭博社报道，他在埃克森美孚能源因素博客上的帖子中表示，过去 15 年，埃克森美孚在低排放能源研究和项目上花费了 70 亿美元。
